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そこで、もったいぶるよりは、是非とも皆さんのお役に立てるように情報提供したい!…と思い、既にある整備手帳の中からその部分だけをピックアップして整備手帳として作成することにしました。

実はここがグロメット (ジャバラ) 通しのキモです。(テストに出ます (笑) )

純正新品サイドバイザー、車種によっては生産終了で、手に入らないお車もチラホラだと感じております。

特に種類と価格だけで比較して車のガラスを取り付けることはなるべく控えましょう。車のガラスは種類を間違えると取り付けられないばかりか、仮に取り付けることが出来た場合でも走行中にトラブルが発生したり車検に通らない場合があります。

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ケーブルのコネクターを外すということは、グロメット (ジャバラ) を外したらケーブルをそとに引っ張り出すことができますよね?

シワやたるみがないよう、傷がつかないよう、丁寧に貼り付けていきます。

車のガラスを取り付ける際は種類に注意!同じ車種でも年式によっては違います

どの車種でも、、基本的な考え方は、ほぼ一緒なので、施工方法詳細は、割愛致します。

基本的にどのメーカー、どの車種でも、サービスホールカバーは付いており、見栄えが悪いビニール素材のシートですが、このパーツがとても重要な機能を有していますので、とても重要な部品です。

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配線がまとまっている部分の右側…配線がドアに向かう方向をのぞき込むと、音の進入を防止するための濃いグレーのウレタンスポンジが取り付けられています。

・社外品のドアミラーウインカーにウェルカムライト機能がある!、イルミネーション機能がある!、流れる機能がある!

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